În sistemul feroviar, conectorii codificați cu M12 X se găsesc în mod obișnuit în următoarele dispozitive, utilizate în principal pentru transmisia de date de mare viteză și comunicarea industrială Ethernet:
1. Sistem de informații despre pasageri (PI)
- Ecran electronic (LED/LCD)
- Sistem de difuzare la bord
- Punct de acces Wi-Fi pentru pasageri
2. Sistemul de monitorizare și securitate
- Cameră IP (CCTV)
- Recorder video de rețea (NVR)
- Sistem de monitorizare la bord (pentru monitorizarea cabinei și mașinilor)
- Sistem electronic de control al accesului (RFID, sistem de glisare a cardurilor)
3. Sistemul de comunicare și control al trenurilor
- Comutator Ethernet industrial la bord (comutatoare gestionate/neadministrate)
- Rețeaua de comunicații cu trenuri (TCN - Rețeaua de comunicații de tren)
- Sistem telematic (sistem telematic)
- Router Wi-Fi la bord
4. Conexiune de date de mare viteză între mașini
- Podul de date inter-transport (cupluri inter-transport)
- Dispozitiv de acces la internet pentru pasageri
5. Urmăriți sistemul de semnal și control
- ERTMS (Sistemul european de control al trenurilor)
- CBTC (sistem de control al trenului bazat pe comunicare)
- Unitatea de control a drumului (sistem de control al drumului) unitate)
- Echipamentele de achiziție a datelor de urmărire
6. Monitorizarea și întreținerea stării trenului
- Senzori la bord (temperatură, vibrație, accelerație etc.)
- Echipament de diagnostic la distanță
- Sistem de gestionare a întreținerii
Deoarece conectorul codat M12 X acceptă Ethernet industrial până la 10 Gbps și are un nivel ridicat de protecție (IP67/IP69K), anti-vibrație și capacități anti-interferență, acesta joacă un rol vital în echipamentele de transmisie și comunicare a datelor în sistemele de tranzit feroviar.
